3509工作面煤粉量監測鉆孔施工措施
根據《煤礦安全規程》、《山東省煤礦沖擊地壓防治管理規定》、《肥城礦業集團有限責任公司防沖擊地壓安全技術管理規定》及上級一系列有關文件要求，為了加強安全管理，防止和減少沖擊地壓事故，保障職工生命安全，維護礦井正常安全生產秩序，確保礦井安全生產，特編制本措施。
一、沖擊傾向性鑒定
根據煤炭科學研究總院《山東能源肥城礦業集團楊營能源有限公司3號煤層及頂底板物理力學性質測試與沖擊傾向性的鑒定》得出：
1、判定楊營能源有限責任公司3號煤層屬于Ⅱ類，為具有弱沖擊傾向性的煤層。
2、判定楊營能源有限責任公司3號煤層頂板屬于Ⅱ類，為具有弱沖擊傾向性的巖層。
二、沖擊地壓危險度監測
根據楊營煤礦實際情況，確定3509工作面沖擊地壓監測方法采用鉆屑法。
1、鉆屑法是通過在煤層中鉆小直徑鉆孔，當鉆孔進入煤體高應力區時，鉆進過程呈現動態特征，孔壁煤體部分可能突然擠入孔內，并伴有振動、聲響或微沖擊等現象，單位長度排出的煤粉量大于正常量，鉆屑粒度增大，可能出現卡鉆現象。為了及時客觀地評價采掘地點的沖擊危險程度，必須適時確定支承壓力帶峰值大小和位置。但是直接測定煤層應力相當困難，尚沒有可靠方法。一般采用相對評價的方法，對處于極限應力狀態的邊緣區進行鉆進，研究鉆進過程中的動態效應與煤體應力之間的關系，從而判定沖擊危險性。
2、施工方法
(1)鉆屑法檢驗超前采煤面30m，鉆孔每幫布置一個，直徑42mm，長度10米，鉆孔間距15m，從鉆進孔開始稱重，做好鉆屑記錄。
(2)監測鉆孔應布置在距巷道底板1.2-1.5m處的煤層內，巷道兩幫監測鉆孔要垂直于巷道壁、平行于煤層布置，鉆頭直徑42mm。
(3)煤粉監測使用風煤鉆和分節麻花鉆桿，鉆進速度要均勻，推力和鉆孔成一條直線，每1～2分鐘鉆進1m。
(4)做好現場記錄，把監測時間、地點、每米的煤粉量及孔內沖擊、卡鉆等現象填在表上，同時記錄附近發生煤炮、來壓等宏觀礦壓現象。根據每米鉆孔排粉量和鉆孔動力效應判定沖擊危險，實測煤粉量大于2.6kg/m或鉆桿跳動、卡裂聲和微沖擊等動力效應判定工作面有沖擊危險，采取卸壓措施。
(5)需準備的工具
①風煤鉆或140式氣動鉆機：1臺
②鉆桿：螺紋式連接的麻花鉆桿，每節長1.0m，10節(用8節，備用2節);
③剪開的編織袋，用于收集煤粉;
④彈簧稱，1桿;
⑤記錄紙若干，筆兩只(用一只，備用一只);
(6)人員配備
施工單位管理人員1名，工人2名。
(7)工作流程
①在巷道兩幫鉆孔按設計圖布置，并依次標定孔1、孔2、孔3……;(如圖1所示)
圖1鉆屑法鉆孔布置示意圖
②連接鉆頭，鉆桿，打鉆;
③打完第1m后，將事先準備的編織袋放在孔口下方，開始收集煤粉;
④自第2m開始，每鉆進1m用準備好的編織袋收集一次煤粉，并進行稱重記錄。稱重前將自煤壁頂板掉入煤粉中的大塊碎煤等雜物挑選出去再進行稱重，稱重時要將編織袋的重量減掉。直至鉆進8m，共收集稱重7份煤粉;
⑤重復②～④。
3、打鉆安全技術措施
(1)人員在工作地點打眼前，必須先檢查支架、頂板及兩幫情況，及時摘除危巖懸矸，然后再進行煤粉監測工作，打眼過程中也必須注意檢查，確保安全。
(2)打鉆時，施工人員的衣襟、袖口、燈帶、燈線、褲管要扎緊，以防被鉆具纏住傷人。
(3)開鉆前必須檢查有害氣體含量，當瓦斯濃度達到1%時，不得開鉆;工作人員進入鉆探地點必須首先檢查鉆場及其周圍的安全狀況，如有不安全因素，不得開鉆;檢查機械設備安裝質量及安全設施情況，經試車合格后，方可開鉆。鉆孔位置要選在頂板完整、煤層裸露好的地方開孔，按設計要求擺好鉆機，固定牢固。
(4)在接鉆桿時，要認真檢查鉆桿是否被泥矸堵塞，內外絲扣是否磨損嚴重，有無變形，不合格者不準使用。
三、發生沖擊地壓事故后的報告程序
(1)當井下發現沖擊地壓事故預兆，發生沖擊地壓事故時，有關人員必須立即撤離到安全地點，并利用最近的電話匯報礦調度室，并通知附近受災害威脅地點人員撤離。
(2)接到事故報告后應當采取的行動和措施
發生沖擊地壓事故后，發生事故地點人員應立即撤至安全地點，并及時向礦調度室和集團公司匯報。礦長、總工程師必須立即組織人員進行搶救、處理，分析事故原因，制定恢復工作的措施，報礦總工程師審批后，提出事故調查報告，建立沖擊地壓事故檔案，并報集團公司備案。
發生破壞性沖擊地壓后，立即讓發生沖擊地點人員撤至安全地帶，通知附近相關各施工地點人員撤至安全地點，以防治連續沖擊地壓的發生。有關人員必須在5-6h后，確認不再發生沖擊危險時，由專業人員及安監人員先進入沖擊地點探明情況后，確定無沖擊危險時方可進入事故地點，進行修復、加固支架等工作。并由礦井沖擊地壓防治組負責進行現場調查，填報沖擊地壓記錄卡。分析事故原因，制定恢復工作的措施，報礦總工程師審批后，方可恢復正常生產。
每次發生沖擊地壓后，必須組織人員到現場進行調查，記錄好發生前的征兆、發生經過、有關數據以及破壞情況，填寫沖擊地壓記錄卡。
四、避災路線
3509工作面→3509軌道順槽→3500軌道下山→東翼軌道大巷→副井。
3509工作面→3509皮帶順槽→3500回風下山→3500軌道下山→東翼軌道大巷→副井。
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