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MG320/710-WD3 左搖臂 MG320/710-WD3 右搖臂
組成部分
每臺采煤機配備左右兩個搖臂截割部,位于機身兩端,它包括:截割電機、齒輪減速器箱、連接板以及其他附屬組件組成。動力傳動從截割電機—搖臂減速器—滾筒的傳動方式進行截煤和裝煤。機械齒輪傳動可分兩級直齒輪傳動和兩級行星機構傳動。中間的惰輪(4個)只起到傳遞力矩、改變傳動方向、增大傳動距離的作用,不改變傳動速度。
特點
1、采用側面搖臂的布置方式,使搖臂不影響大塊煤的通過和滾筒臥低,當采高較大,片幫和采落的煤塊度較大時,在其前端安裝破碎機。
2、由于截割電機與滾筒軸線平行布置,動力的傳遞及減速完全由直齒輪和行星減速機構來實現,使傳動系統大為簡化,加工、安裝簡單方便。
3、在結構上的一個重要特點是采用了漸開線花鍵扭矩軸裝置,可以起到機械過載保護的作用。
4、搖臂的整個冷卻水通過連接板入口,一路是進入電機上、下兩腔,對上、下兩腔冷卻后出來的水源合并后,經軟管與外噴霧塊相聯進行外噴霧。另一路進入搖臂殼體上下冷卻腔進行冷卻,冷卻回水通過分水閥塊后,通過中心水管,經分水盤與滾筒上的接頭相連接,再經螺旋葉片中的水道由噴嘴進行噴霧降塵。
5、搖臂截割部傳動件靠齒輪飛濺潤滑。
6、行星齒輪傳動的浮動,在兩級行星傳動中一級太陽輪、一級行星架、二級太陽輪均浮動。用浮動構件的目的是補償不可避免的制造誤差和安裝誤差,以實現各行星齒輪均載。搖臂截割部的末兩級采用行星齒輪傳動可縮小前兩級的傳動比,以減少搖臂截割部薄弱環節—4個惰輪的轉矩、芯軸和軸承上的作用力,從而提高它們的強度和搖臂截割部的可靠性。
7、截割部搖臂減速器的結構緊湊,零件分布密度大。為了便于檢修,搖臂減速器的側面蓋板采取分體式設計,零件可從側面進行安裝,同時也便于進行檢修。
8、惰輪傳動,擴大了搖臂的調高范圍,以適應采高的要求。
9、搖臂方頭軸(驅動盤)采用滾動軸承,使其活動間隙小,這樣能保證齒輪具有良好的嚙合性能。
10、在截割部機械傳動系統中沒有離合器,而每個滾筒可由裝在機身中間的電控箱中的真空接觸器分別控制2臺截割電機的開停,故可不采用機械離合裝置。但在電機扭矩軸端(操作側)附有檢修離合器,可在電機空運轉或檢修時使用。
在采煤機的零部件中,搖臂是一個重要的零部件,擔負著繁重的割煤、裝煤任務,在外力的影響下,采煤機搖臂的四大構件都容易發生 各樣的故障。四大構件分別是直齒傳動系統、行星齒輪傳動系統、操作離合器、截割電機,截割電機通過直齒傳動系統傳輸動力,經行星齒輪傳動系統將動力傳遞到滾筒,完成截煤、裝煤任務,另一部分動力帶動冷卻水在冷卻管內流動,給采煤機容易發熱的機械設備進行散熱,然后從滾筒上噴出用于降塵。操作離合器實現對采煤機搖臂運行速度的控制。
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MG320/710-WD3 左搖臂 MG320/710-WD3 右搖臂
組成部分
每臺采煤機配備左右兩個搖臂截割部,位于機身兩端,它包括:截割電機、齒輪減速器箱、連接板以及其他附屬組件組成。動力傳動從截割電機—搖臂減速器—滾筒的傳動方式進行截煤和裝煤。機械齒輪傳動可分兩級直齒輪傳動和兩級行星機構傳動。中間的惰輪(4個)只起到傳遞力矩、改變傳動方向、增大傳動距離的作用,不改變傳動速度。
特點
1、采用側面搖臂的布置方式,使搖臂不影響大塊煤的通過和滾筒臥低,當采高較大,片幫和采落的煤塊度較大時,在其前端安裝破碎機。
2、由于截割電機與滾筒軸線平行布置,動力的傳遞及減速完全由直齒輪和行星減速機構來實現,使傳動系統大為簡化,加工、安裝簡單方便。
3、在結構上的一個重要特點是采用了漸開線花鍵扭矩軸裝置,可以起到機械過載保護的作用。
4、搖臂的整個冷卻水通過連接板入口,一路是進入電機上、下兩腔,對上、下兩腔冷卻后出來的水源合并后,經軟管與外噴霧塊相聯進行外噴霧。另一路進入搖臂殼體上下冷卻腔進行冷卻,冷卻回水通過分水閥塊后,通過中心水管,經分水盤與滾筒上的接頭相連接,再經螺旋葉片中的水道由噴嘴進行噴霧降塵。
5、搖臂截割部傳動件靠齒輪飛濺潤滑。
6、行星齒輪傳動的浮動,在兩級行星傳動中一級太陽輪、一級行星架、二級太陽輪均浮動。用浮動構件的目的是補償不可避免的制造誤差和安裝誤差,以實現各行星齒輪均載。搖臂截割部的末兩級采用行星齒輪傳動可縮小前兩級的傳動比,以減少搖臂截割部薄弱環節—4個惰輪的轉矩、芯軸和軸承上的作用力,從而提高它們的強度和搖臂截割部的可靠性。
7、截割部搖臂減速器的結構緊湊,零件分布密度大。為了便于檢修,搖臂減速器的側面蓋板采取分體式設計,零件可從側面進行安裝,同時也便于進行檢修。
8、惰輪傳動,擴大了搖臂的調高范圍,以適應采高的要求。
9、搖臂方頭軸(驅動盤)采用滾動軸承,使其活動間隙小,這樣能保證齒輪具有良好的嚙合性能。
10、在截割部機械傳動系統中沒有離合器,而每個滾筒可由裝在機身中間的電控箱中的真空接觸器分別控制2臺截割電機的開停,故可不采用機械離合裝置。但在電機扭矩軸端(操作側)附有檢修離合器,可在電機空運轉或檢修時使用。